【IDBD-222】デビューから生中出しにアナルまで！最強の芸能人AYAの全作品濃い目の8時間BOX 桥梁15秒内坍塌，19000吨的钢材砸向东谈主群，遐想师凭嗅觉算承重……

地球是一个遗址【IDBD-222】デビューから生中出しにアナルまで！最強の芸能人AYAの全作品濃い目の8時間BOX

历史｜加拿大

1907年8月29日，加拿大魁北克的新建桥梁(Quebec Bridge)部分发生坍塌，几十名造桥工东谈主以及技工落入水中，经访谒事故是由遐想劣势导致。| Alamy

“教科书上仔细的尺寸材料梗概承受负荷、冲击力、压力。是以，当被压垮的大梁导致嘎嘎吱吱的大桥坍塌，失败、谋杀的指控将落在东谈主身上，不是材料——是东谈主！”

加拿大系数年青工程师在从业前必须宣读这段《断裂应变之歌》，然后敲七次铁砧，标识着把铆钉敲到底。

而这场典礼的背后是88名建筑工东谈主的死亡。

19000吨钢筋从天而下

1907年8月29日下昼，加拿大圣劳伦斯河上，魁北克大桥正在施工。

按遐想图，这座悬臂桥主跨长达548.6米，完成后将是宇宙最长的桥跨。其时大桥南北两头各自完工，就等中间的悬跨完成拼装，震憾寰球的大桥行将出身。

坍塌前的魁北克桥。｜MCCORD MUSEUM

时至下昼5点半，收工的哨声响起。工东谈主们放下手头的责任寥如晨星说谈笑笑地向岸边走去。

顷刻间一声巨响，南端锚跨处两根下弦杆顷刻间被压弯，系数这个词南端的结构都被牵动了。仅坚握15秒，南端系数这个词完工部分连带着中间的悬吊跨一同垮了下来，19000吨的钢材落入河中。

雄伟的声响传至十公里以外的市区，随之坠河的还有在桥上责任的86名工东谈主。据《多伦多星报》报谈，“只消16具尸体被用撬棍找到，系数东谈主都被严重肢解，有些甚而被切成两半”。

最终只消11东谈主生还。没能完成拼装的大桥，一经兑现了“震憾寰球”的想象。

坍塌后的魁北克桥【IDBD-222】デビューから生中出しにアナルまで！最強の芸能人AYAの全作品濃い目の8時間BOX。｜MCCORD MUSEUM

“巅峰之作”

早在1850年，加拿大东谈主就想在圣劳伦斯河上修建一座大桥。但修桥难度很大，这里最窄处都有3.2千米，水深58米，河流终年保握14km/h的流速。

为了建造这座魁北克桥，当地政府挑升建造了魁北克大桥公司，赐与厚望。一启动商量让自家工程师爱德华·霍尔(Edward Hall)讲求，但他莫得90米以上桥梁遐想的涵养。

保障起见，他们高薪礼聘了其时极富著名的好意思国桥梁遐想师——西奥多·库珀(Theodore Cooper)，担任总照管人。

年近60岁的库珀接过圣劳伦斯河过火两岸的舆图，眼中闪过欢快的光泽。其时全宇宙跨度最长的跨河大桥是英国福斯桥，咫尺的这个技俩无疑梗概特等经典，也必将成为其作事生存的“巅峰之作”。

库珀选拔了桥梁公司提供的“悬臂桥”决策——悬臂结构形如一个天平，锚臂和伸出臂以中间撑握看护均衡。河两岸先建好“两个天平”，再贯穿上悬跨组成举座，全桥就能看护着精巧的均衡。

该相片拍摄于1887年，展示了其时英国福斯桥的悬臂旨趣。｜The University of Glasgow

1899年6月，他在上报的论断中写谈“桥梁公司的悬臂桥决策是最佳况且最低廉的决策”。

纵容的遐想师

库珀上任后的第一件事便是将原先487.7m的主跨增多到548.6m，他合计这么不错遁入主航谈上春季的浮冰，不但不错责备资本，还不错将工期裁减至少一年。

虽然这也会让该桥成为其时宇宙上跨度最大的桥。

过后访谒合计，跨度增多就需要加强钢材使上部结构，资本也会增多。为了责备资本，库珀预见一个妙计：将工夫步骤中钢材的许可的应力晋升——即钢材单元面积所承受的作用劲。

10月份工程定期开工，但库珀本东谈主却莫得到场，他正坐在纽约的事务所里喝茶，现场情况都有年青工程师马克鲁尔向他文书。

在大桥修建的前三年，他统共只到过现场3次。

施工的第6年，材料监督员向库珀文书了大桥所用的钢料超出了预测量，资本增多，但南部的拼装早已进行了泰半，无法再行来过。

库珀想量再三，决定给出“受力增多节略在7%到10%，梗概承受”的论断。

如斯简短转变结构受力，有限的钢筋当然无法承受，马克鲁尔一语气四次发现，南部锚跨的下弦杆拼接时拼接面不吻合，只可借外力强行对皆。

跟着伸长臂向河中间越伸越远，出现严重鬈曲的钢材将会就越多。没多久，这座桥因为钢材鬈曲变形，仿佛大桥想将手伸向河面。

因受力过重钢筋无法承受导致坍塌。｜MCCORD MUSEUM

得知友问的库珀特殊后悔，决定罢手工程，但为时已晚，就在音问从纽约传回施工现场的前一天，伶仃巨响带走了75东谈主的人命。

事故访谒论断合计，遐想师莫得算准结构的分量，系数这个词工程迷信泰斗，高估了钢材的承受才能，推行承重增多高达20%。

二次坍塌

魁北克政府并不答允此次失败，放弃6年后，技俩重启。

此次不光吸取了前次涵养，而且矫枉过正，新桥的上部结构分量是旧桥的两倍半。在南北合龙时，一个支点无法撑握上方的分量断裂，整跨重达5200吨的钢材就这么落入水中，连带着13名责任主谈主员的人命。

1922年，在第三次重启的魁北克大桥齐全，加拿大的七大工程学院一齐出钱将建桥进程中倒塌的破败全部买下，把这些亲临过事故的钢材打形成一枚枚适度，发给每年从工程系毕业的学生。

适度高下各有12个平面，形成粗俗的名义。当工程师写字和绘制时，粗俗的适度名义会与纸相互磨擦，期间教唆工程师在毕业时作出的承诺。

这一枚枚适度就成为了自后在工程界知名的工程师之戒(Iron Ring)。

撰文：Arvin

裁剪：Arvin

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