【DOM-024】やりたい放題 10 马斯克急了！Robotaxi延伸发布，4680电板研发团队收到“终末通牒”

近日有报谈称，特斯拉CEO马斯克向4680电板研发团队下达“终末通牒”，条目他们年底前贬责电板手艺干系问题，同期进一步削减资本，尽快推向量产。

据误点LatePost报谈，特斯拉权术在年底前量产装车扫数聘用干法电极的4680电板，这将是4680电板的“扫数体”版块。

2020年9月，特斯拉追究发布4680大圆柱电板，直径46mm、高度80mm。特斯拉声称，4680电板的单体容量较2170电板普及5倍，而况资本杀青进一步优化，而这款电板的独到之处在于使用干法电极代替传统的湿法电极，以杀青提高坐蓐效果，缩短资本的目的。

特斯拉Cybertruck车型上聘用的即是4680电板，但现时坐蓐的4680电板唯有负极为干法电极，正极依旧是湿法电极，是以现阶段的4680电板并不是“扫数体”。

在4680电板量产程度缓缓的同期，原定于8月8日发布的特斯拉Robotaxi(无东谈主驾驶出租车)延伸至10月，这关于特斯拉来说无疑是“雪上加霜”。

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7月15日，马斯克对特斯拉延伸发布Robotaxi一事作出回话：“我条目对Robotaxi前部进行进犯筹备更动，因推迟发布日历而得来的格外时候将让公司有契机展示一些其他的实质。”

在国内新能源汽车阛阓严重“内卷”的布景下，特斯拉急需作念出窜改，通过电板手艺普及居品竞争力。

不绝跳票的Robotaxi

按照马斯克的权术，Robotaxi本应在4年前发布。

2019年，马斯克曾在与机构投资者的电话会议上暗示，特斯拉将在2020年领有100万辆Robotaxi。然则，用户们在2020年等来的却是FSD(扫数自动驾驶)测试版。

插足2024年，特斯拉Robotaxi交易化落地运转提速。

2024年4月，马斯克在酬酢平台X上秘书，公司将于8月8日发布特斯拉Robotaxi。随后又将发布时候推迟至10月。

在2024年6月的股东大会上，马斯克抒发了对Robotaxi的愿景：客户可加入Robotaxi戎行赢利，客户车辆每月赚取的收益将强大于用车费本，同期特斯拉也不错抽取分红。车主不错字据我方的需求生动地取舍加入大要退出Robotaxi车队。只需在特斯拉App上点击一下，车辆就会加入车队，在车主离开的时候运转我方赢利。

如今，Robotaxi能否在2024年10月定期发布也曾未知数。

从2020年发布于今，特斯拉4680电板的故事也一直悬而未决。

本年1月，特斯拉方面称，4680电板坐蓐发挥顺利。2024年将成为特斯拉4680电板进犯的产能增终年，公司将新建四条4680电板产线。

但最新报谈称，特斯拉尚未在工业领域上攻克干法涂层手艺以达到其坐蓐目的。在4680电板中，对阳极进行干法涂层处理并不行问题，但特斯拉在对阴极聘用疏通手艺时际遇了贫窭。

马斯克急于推动4680电板量产背后，也许是特斯拉关于掌抓电板中枢手艺的心焦。

黄河科技学院客座教师张翔觉得，特斯拉需要中枢电板手艺，之前的2170电板王人是跟松下搭伙的，聘用松下的单体电板。因此，特斯拉但愿通过4680电板让我方掌抓电板中枢手艺，但筹备坐蓐电板的门槛很高，特斯拉花了4年多时候到当今还莫得扫数目产。

更进犯的是，留给4680电板的阛阓窗口期很短。

“宁德时期、比亚迪等中国电板供应商正握住推出新电板，电板能量密度握住提高，资本还不才降。”张翔说。

2023年8月，宁德时期推出人人首款磷酸铁锂4C超充电板——神行超充电板。12月，极氪发布人人首款量产800V磷酸铁锂超快充电板——金砖电板。2024年6月，祥瑞汽车发布了自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电板——神盾短刀电板。

此外，产能问题亦然4680电板量产的“拦路虎”。

汽车行业分析师白毅阳对时期周报记者暗示，4680电板迟迟未能量产对特斯拉如故有潜在风险，需要加速推动落地。除了贬责4680电板手艺层面的问题，现时来看产能开拓也需要花时候完成。

2024年1月，时任特斯拉能源和能源工程高等副总裁德鲁·巴格利诺曾暗示：“咱们的目的是保持现阶段景况，不仅是为了Cybertruck坐蓐不受影响，同期亦然推敲到了夙昔的其他居品。但4680电板的产能爬坡经过亦然一条S弧线，具体的时候节点其实很难瞻望。”

张翔分析称，当今4680电板关于特斯拉的居品来说是个要道，如若再不攻克的话，特斯拉可能要聘用外部电板手艺，否则其居品竞争力就会下落，对特斯拉的销量也会有较大影响，当今特斯拉车辆的续航里程、充电速率已被国内新能源车企罕见。

关于干法电极4680电板研发发挥、Robotaxi延伸发布等干系问题【DOM-024】やりたい放題 10，特斯拉干系负责东谈主告诉时期周报记者，暂无官方音书。